HOT ! ★ちょいレア　futra FST400SV ウエンジネック　アッシュボディ ☆ちょいレア futra FST400SV ウエンジネック アッシュボディ ☆ちょい

☆ちょいレア futra FST400SV ウエンジネック アッシュボディ ☆ちょい。ギターファクトリー。ギターファクトリー。ご覧頂きありがとうございます。巷で流行りのfutra ストラトカスタムオーダー品です。ウェンジネックにホワイトエボニー指板、導管が分かるくらいワイルドな木目のアッシュボディ。チャンバードアッシュに比べると当然ソリッドの方が響きはいいです。ズシリと重量感のあるこの個体は４．４キロあります。ソリッドアッシュからは重厚な響きが印象的です。同じくワイルドなウェンジネックと相まって、他のストラトでは味わえないワイルドで重厚な鳴り心地です。アルダーボディにメイプルネックのストラトと比べると硬派な印象です。現時点でギターファクトリーへこの仕様をカスタムオーダーした場合、納期は半年から一年位と推測されます。今すぐウエンジネックストラトを試したい方にお勧めです。ネックはまだまだ高価で珍しいヴエンジです。この価格ではなかなか入手できないです。ボディはアッシュのソリッドです。4.4キロと重めですが、同じくアッシュソリッドの1970年代フェンダーカスタムショップのストラトも4.7キロのものがあったそうなので妥当な重量です。指板はホワイトエボニーです。通常のエボニーにくらべると柔らかみがあり、スベスベして気持ちいいです。この仕様でギターファクトリーでカスタムオーダーすると約10万円です。この素材で某国内メーカーでは約30万円くらいかかります。フレットは21フレット、ラジアスは多分9.5R です。フレット残は８−９割です。機材整理の為出品します。なかなか異色のストラトで出音も気に入ってました。ウエンジネックのゴッツイ肌ざわりがまた何とも言えないいい感じです。ウエンジネックは非常に硬く、温度差や湿度差でも殆どチューニングが動くことが無いことが特徴です。ペグはゴトー製です。ウエンジネックということもあり、余りチューニングは狂わないです。出音の傾向はミッドが太めのサウンドです。重量感の有るサウンドを出したい方にお勧めです。ストラトの音はバンドアンサンブルの中で埋れがちですが、このギターはミッドローが強いので存在感あるサウンドになると思います。ケースは付属しません。ダンボールに梱包して発送します。ご検討の程宜しくお願いします。。ギターファクトリー。。Ibanez 2008年限定品 RG Prestige RG2450MZ 日本製。ギター Squier 40th anniversary Jazzmaster (MOD)。Guyatone LG-75 1960年代 ビザールギター 激レア ヴィンテージ。Ibanez 9弦ギター「RG9PB-TGF」。PRS SE Floyd USAピックアップ搭載。【非流通品！】ARIAProII レフティエレキギター。BOSS DS-1W ディストーションペダル。EDWARDS E-SE-125R/RE Blackmore 極美品 ほぼ未使用。【美品・79年製】YAMAHA SA700 Super Axe セミアコ。Fender Japan ST62-テキサス・スペシャルPU（USA製） 3TS。1978年製フェイザーMXR phase 90。美品 tc electronic HYPERGRAVITY コンプレッサー。ギター BEHRINGER MIDI FOOT CONTROLLER FCB1010。ギター KLOWRA Limbo Reverb KBS-01。SIRE S7FM エレキギター　レフティ　左利き。VOX ToneLab SE ギターエフェクター。ギター ZOOM MULTISTOMP MS-80IR+。EarthQuaker Devices Plumes(箱付き)。Greco レスポール　カスタム　レリック　グレコ　ブラック。FERNANDES TEJ-95HT 布袋寅泰モデル　現状品。軽量個体 2.0kg ICHI10-VWM ハードケース無し。fender Japan mustang （レフティー改右利き用 )。FENDER J Mascis Telecasterテレキャスター。ギター MXR M108SE TEN BAND EQ Limited Ebony。NUX duotime NDD-6 ディレイ　エフェクター。ギター Epiphone Shinichi Ubukata ES-355 ver.02。Roland RE-201用 DCブラシレスモーター 純正。Xotic Effects Super Sweet ギターエフェクター。フェンダージャパン　テレキャスターカスタム　tc72。CAJ DC・DC STATION Ⅱ